音量を下げるために『マフラー内に詰め物をすればいいじゃないか！？』って思う輩もいるが、それは残念だ 』って思う輩もいるが、それは残念だ 審査規定2－4「排気管に空き缶、軍手、布類等の異物が詰められている自動車は保安基準に適合しないものとする」ってあるんだな～ －y( ´Д`)｡oO · 本記事では、そんな柿本改のマフラー購入検討者に向け、車につけたときのイメージや純正との比較動画を紹介します！ 純正(ノーマル)との比較動画 見た目や排気性もさることながら、やはり一番気になるのは音ですよね。 社外マフラーを装着した場合、純正と比べてどのくらいの音の変 · また、マフラーの交換を行った車については、新車時の近接排気騒音に5dB を加えた値以下であることが義務付けられています。サイズにかかわりなく、リアエンジンを搭載した車で100db、それ以外の車は96dbと定められるようになりました。 注意すべきこととして、取り換えたマフラーの騒音
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バイク DIYでマフラー音量を下げる！ ども やぐっちです。 今回の車検がギリギリ通ったことを受け、次回に向けて音量を下げる方法を · 言われました、トラブル前に、今は、先に他の車のマフラーの音聞かせてから交換してます、皆さん大満足です^^、 6人がナイス！しています ナイス！ sir***** sir***** さん 11/4/23 2147 直管マフラー付けて、ECV（車内で音量調整できます）これで近所迷惑、時にはちょっと静か · バイクの車検、マフラーにバッフルをつければOK？ バイクの出す騒音を抑えるためにバッフルという便利なものがあります。 マフラーの先端や中に装着することで排気音を小さくすることができるのです。 大体のバッフルがボルトオンで簡単に脱着できるので、バッフルをつけて車検を通過させ、またバッフルを取り外して走行するということをやっている方も
· 車が好きで、やる気、根気、そしてアツイお客さんに負けない根性のある方、 歓迎です！(^ ^)/ 車内にワイヤーを通して、レバーにて任意にマフラーの音量を絞る構造です。 このecvに、アクチュエーター式が新登場！！ エンジン負圧に応じて高負荷時にアクチュエーターが作動して · マフラーの音量を下げる方法は2つ 乱気流を少なくする方法 マフラーアーシングで帯電する静電気を除去して抵抗を少なくあげて排気抵抗を少なくしてスムーズにしてあげる。特にテールピースでアーシングをすると出口流速が速くなり、トルクもオマケで · 音量を下げる一つの方法としてインナーサイレンサーがあると思いますが、あれの装着がどうも。。。見た目にとても抵抗がありなかなか出来ません。 ところが、マフラーのフランジ(ジョイント部分？ガスケット部分？)に取り付けるタイプのインナーサイレンサーがあることを発見しました。 見た目も悪くならないしこれは良い、と思ったんですが、どうもマフラー
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· 社外マフラーは、一台一台マフラーに貼ってある認定ラベルを確認しています。 それ以前の車でしたら、サイレンサー取り付けて音量が基準値でしたら大丈夫です。 音量を下げるとなりますと、やはり純正マフラー交換するしかないと思います。96dBという音量は法定範囲内ですが実際結構うるさい音量です。 静かな住宅街では十分に近所迷惑になります。 車種別による細かな規制値や過去の規制値については下記ページを参照してください。 →日本自動車マフラー協会 (騒音値規制のページ)
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